S弯进气道锤激波传递过程仿真分析
采用CFD方法研究超音速来流条件下S弯进气道锤激波传递过程,分析锤激波对管道流场特征和载荷特性的影响规律,以及管道内不同位置壁面压力随着锤激波传递非定常变化历程.研究发现,受S弯进气道型面产生的离心力作用,锤激波载荷在S弯进气道剧烈拐折位置外侧最大,其载荷强度达到发动机喘振载荷的1.25倍;锤激波传递过程中对其上游流场基本无影响,但会使其下游气流速度迅速降低;锤激波能够改变进气口前波系位置,推动正激波逼近斜激波,进而导致进气道唇缘和外罩压力增加.
超音速来流 S弯进气道 锤激波 传递过程 流场特征 载荷特性
沈天荣 王霄 朱宇 孟轩
沈阳飞机设计研究所,沈阳110035
国内会议
成都
中文
370-375
2016-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）