变激波强度引起的前缘边界层分离演化过程研究
将高超声速进气道超额定不起动问题,抽象为激波与前缘受限的边界层相互作用问题.采用纹影的试验方法对激波诱导前缘长度受限的边界层分离的现象进行了研究.与此同时,为模拟不同飞行攻角的超额定进气道流场,通过变激波强度的方法,研究激波诱导边界层分离流场的演化过程.对比不同时刻流场,依据其波系结构及分离区特点将其划分为四类流场:带完全规则反射的分离流场,带完全马赫反射的分离流场,带强激波的分离流场以及带脱体激波的流场.
超燃冲压发动机 进气道 前缘边界层 分离流场 演化过程 激波强度
陶渊 刘卫东 范晓樯 赵健
国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室,长沙,410073
国内会议
成都
中文
391-395
2016-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）