高超声速飞行器一体化推阻性能预测方法
吸气式高超声速飞行器的机体与超燃冲压发动机高度耦合,使得一体化推阻能预测非常困难,需要综合分析地面试验和数值计算结果.在中国空气动力研究与发展中心的Φ2.4米脉冲燃烧风洞开展了带动力一体化飞行器试验,直接测得了飞行器净推力,采用数值计算进行支架干扰、壁温影响、来流污染凝结影响等修正.
飞行器 地面试验 脉冲燃烧风洞 推阻性能
吴颖川 贺元元 贺伟 张小庆 刘伟雄 乐嘉陵
中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室,四川绵阳621000
国内会议
成都
中文
456-460
2016-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）