旋转爆震发动机非预混喷注结构数值研究
采用氢氧7组分8步基元反应简化模型,忽略黏性、热传导和扩散等输运效应,对非预混喷注结构的氢气/空气为旋转爆震发动机进行了三维数值模拟,分析了燃料与氧化剂的混合过程对流场结构的影响,计算结果与理想喷注结构进行了对比,并分析了入流参数对发动机工作过程的影响.研究结果表明,燃料与氧化剂的掺混沿轴向逐渐均匀,燃烧室头部由于混合效果不佳存在一块低温区,爆震参数相比理想喷注结构计算结果有所降低,发动机推进性能随来流空气总温的提高略有降低,推进剂总质量流率对爆震波高度和发动机推进性能有较大影响,推力随质量流率呈线性增长,爆震波的高度先增大后减小.
旋转爆震发动机 非预混喷注结构 流场特征 燃料 氧化剂
杨成龙 邓利 马虎 卓长飞
南京理工大学机械工程学院,南京210094
国内会议
成都
中文
484-491
2016-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）