高超声速来流中悬臂梁燃料喷注过程仿真分析
针对高超声速来流条件下悬臂梁燃料喷注过程开展了数值仿真研究.首先,在约束来流条件和全局当量比条件下,对模型几何尺寸和喷注气动参数进行选取.其次,利用商用软件对简化模型流场特性进行数值模拟计算,结果表明:不同喷注角度条件下,喷注角度α=12°为提高掺混效率和降低总压损失的优选方案;不同喷注气动参数条件下,增大对流马赫数Mac,使得近场区域内燃料/空气掺混效率呈下降趋势,在一定程度上降低了燃料/空气发生自燃的概率.综上,通过本文研究加深了对流向涡增强混合技术的认识,为后续未来一体化设计进气道研究积累经验.
斜爆震发动机 悬臂梁 喷注结构 气动参数
杨晖 朱守梅 张义宁 李宏东 宫继双
北京动力机械研究所激光推进及其应用国家重点实验,北京100074
国内会议
成都
中文
492-497
2016-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）