振动激发对高超声速飞行器气动力/热特性的影响
高温条件下空气分子振动能激发对高超声速飞行器气动力/热特性的影响主要来自两方面:使激波波后流场参数发生变化,从而改变了飞行器的外部流动;还使边界层内流动发生变化,进一步影响飞行器气动力/热特性.文章主要以简化的飞行器外部流场结构——斜激波和边界层共存结构作为研究对象,通过理论分析和数值模拟,分别单独讨论了振动激发对斜激波波后流场参数的影响和对边界层内流动的影响,进而分析在两者单独作用下振动激发对气动力/热特性的影响,最后分析了在斜激波和边界层的耦合作用下振动激发的影响,从而给出振动激发对气动力/热特性的影响机制.结果表明,振动激发通过斜激波和边界层对气动力/热特性的影响方向是相反的,两者的耦合作用削弱了振动激发的影响.
飞行器 气动力 气动热 振动响应
张子健 刘云峰 姜宗林
中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室,北京100190
国内会议
成都
中文
590-597
2016-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）