旋转爆震发动机共振燃烧方式研究
实验探究了以H2和Air作为混合物的旋转爆震发动机(Rotating Detonation Engine简称RDE)的工作特性,确定了以普通火花塞作为起爆方式、燃烧室长度为40mm,内外径分别为70/80mm时发动机的工况范围,并通过时域分析了发动机在工作过程中的稳定性.针对RDE内爆震波传播速度接近燃烧产物声速的实验结果,采用环形燃烧室的声学理论,计算了由声学特性控制的切向传播的振荡燃烧频率和速度,与实验所测数据吻合良好,并利用国内外相关实验结果对该发现进行了进一步的验证.结果表明,RDE存在由环形燃烧室几何结构控制的声热耦合振荡燃烧.
旋转爆震发动机 共振燃烧 声学理论 切向传播
邓利 马虎 武晓松 高剑
南京理工大学机械工程学院,南京210094
国内会议
成都
中文
76-81
2016-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）