超大隧道装配式管片接头刚度的模型试验研究
目前国内外的盾构隧道都朝着更大直径方向发展.为评价超大直径装配式衬砌结构的接头力学性能,以便于在实际工程中应用,开展了两种超大直径的缩尺模型试验.试验内容分为纵缝直接头偏心受压试验、错缝夹片偏心受压试验和单体管片破坏性试验三类.在详细介绍了模型设计、试验工况和加荷系统等相关内容的基础上,重点分析了管片接头纵缝转角刚度、挠度变形与纵缝张开量、钢筋应力与螺栓受力及裂缝开展情况等.通过试验数据的类比分析,得出了超大直径20.2m盾构隧道装配式衬砌管片接头的一些受力性能与变形规律以及存在的问题.试验结果可指导类似盾构隧道的结构设计.
盾构隧道 衬砌结构 管片接头 受力性能 变形规律
李新星 杨志豪 曹文宏
上海市隧道工程轨道交通设计研究院,上海200235
国内会议
上海
中文
315-320
2015-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）