含磷材料固化锌、铅污染土的路用性能试验研究
采用新型含磷材料(KMP)及水泥(PC)分别对锌、铅污染土进行固化处理.通过无侧限抗压强度、水稳性、回弹模量和压汞试验,探究固化污染土作为路基填料的力学及耐久特性.结果表明:常规养护条件下,KMP和PC固化污染土强度随龄期和掺量增长而提高,强度越大;锌、铅复合污染条件下,固化污染土强度最低.经过泡水试验,固化试样强度均有所下降且7d强度损失较高;铅、锌复合污染条件下,强度降低幅度最高,水稳系数为0.52～0.58.固化污染土回弹模量低于固化未污染土但高于未固化污染土回弹模量,且KMP试样回弹模量高于水泥试样回弹模量的6.7％～24.2％.相对PC固化污染土,KMP试样微孔隙多、中、大孔隙较少,结构致密.
路基填料 污染土 锌元素 铅元素 固化处理 力学特性 耐久特性
伍浩良 魏明俐 杜延军 朱晶晶
东南大学江苏省城市地下工程与环境安全重点实验室,江苏南京210096 江苏省电力设计院,江苏南京210036
国内会议
上海
中文
369-373
2015-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）