浅覆盾构隧道环向挤出破坏上限有限元分析
针对软弱地层浅覆盾构隧道未支护段地层挤出破坏问题,基于极限分析上限有限元法,结合节点可动的刚体平动运动单元,建立了隧道环向开挖面挤出破坏的非线性规划模型并编程求解.通过参数敏感性分析,研究了地层参数、隧道埋深等因素与临界加载系数间的曲线关系,并探讨了刚性块体体系破坏模式的演化特征.结果表明,临界加载系数σT/c随φ、γD/c和C/D的增加而增加;φ对地层破坏模式影响显著,φ值越大,滑动面与竖向夹角越大;刚体平动运动单元法能使单元间的速度间断线自动调整至最佳方位,利用较少的单元可获得较好的上限解,并清晰的反映出土层破坏形态.
盾构隧道 环向开挖 挤出压力 破坏模式 有限元法
张箭 杨峰 颜宾宾 阳军生
中南大学土木工程学院,长沙410075
国内会议
上海
中文
113-119
2015-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）