水下振动压实块石抛填层技术初探
港珠澳大桥工程中水下块石基床需要进行压实整平,但是传统的水下强夯工艺无法实现短时间内无死角地夯实块石抛填层的目的,因而考虑采用水下振动压实的方法,这在国内尚属首例,由于工程实例较少,在现场实施之前,需进行理论分析.本文将水下块石抛填层和振动压实系统简化为“质量-弹簧-阻尼”力学模型，建立了振动方程，通过数学推导，给出了振动压实系统对水下块石抛填层的做功公式，给出了公式中各参数的求解方法，本文公式表明水对振动压实做功的削弱作用很小。本文研究成果可以为振动压实块石抛填层技术提供理论支持，具有重要的理论和工程意义。
桥梁工程 块石抛填层 水下振动压实 力学模型 削弱作用
付建宝 梁爱华
中交天津港湾工程研究院有限公司,港口岩土工程技术交通行业重点试验室,天津市港口岩土工程技术重点试验室,天津300222
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2015-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）