S135钻杆刺漏失效分析
采用几何尺寸测量、刺漏裂口形貌分析、力学性能测试等方法,并结合钻杆的受力状态和使用工况,分析了S135钻杆的刺漏原因.结果表明,该钻杆刺漏属于早期腐蚀疲劳失效,其原因是在腐蚀和拉压、弯曲、扭转等载荷的作用下,壁厚偏薄处外表面腐蚀坑底部首先产生疲劳裂纹,并扩展导致钻杆刺漏.最后,根据失效原因,提出了相对应的改进措施和建议. 为避免类似事故的发生，一是在下井之前对钻杆进行无损探伤，避免已有裂纹钻杆继续服役：二是在在钻杆使用一段时间后，应检查钻杆的磨损、弯曲、表面划痕等情况，及时淘汰磨损过度、明显弯曲及表面划痕较深的钻杆，尤其要仔细检查镦锻过渡带的磨损情况，该处往往最易被磨损变薄而断裂；三是起下钻时检查钻具损伤情况，勤倒换钻具的入井顺序，避免应力集中引起疲劳破坏；四是有必要开展钻杆成分设计、表面防腐技术、专用缓蚀剂等的研究；五是对钻柱设计进行系统的动力学分析。
石油钻杆 刺漏现象 腐蚀疲劳 无损探伤 表面防腐
王军 史交齐 史学芳 姬丙寅 徐蔼彦
西安三维应力工程技术有限公司,陕西西安710075
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2016-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）