弹性混凝土试验及应用
本文就弹性混凝土的研究及应用进行概述,希望能通过本文对桥梁的施工提供参考.试验表明随着橡胶颗粒用量增加，其弹性模量会大幅下降，但是随着弹性颗粒的增加由于橡胶颗粒和砂浆界面处存在大量微型空气泡群其抗压强度会大幅下降当橡胶颗粒用到1％时其强度会下降50%左右。而且添加橡胶颗粒后可以显著的提高混凝土的抗冲击性、变形量。试验中测试28d强度为33.5Mpa，测试之后试件仍保持原有形状，并不像普通混凝土一样立刻破碎，试件表面甚至看不见任何破坏现象，第二次接受抗压试验，其平均强度仍可以达到31.2Mpa，试件依旧保持原有形状。生产配料采用计算机自动控制，电子秤对混凝土所需的原材料进行精确计量。组织现场施工，每车混凝土的摊铺、振捣、整平、压面连续进行，为防止拌合物离析，摊铺时采用“扣锹”法，严禁抛掷和褛耙。振捣时采用插入式振动器，根据混凝土的坍落度掌握振捣时间，避免过振或漏振，并采用二次抹面技术，以排除泌水、混凝土内部的水分和气泡。在浇筑完成后立即进行薄膜覆盖，养护周期14天。经双方检测表面无裂缝，无明显色差，混凝土28天强度达到41.6Mpa，弹性模量为22.3Gpa，达到设计要求。弹性混凝土在桥梁中的应用可以极大的减小桥梁在运行过程中冲击力、热胀冷缩、梁体位移等因素对桥梁的影响，提高建筑的使用寿命，同时增加路面的柔度，从根本上改善水泥混凝土高噪声、高震动的缺点。
桥梁施工 弹性混凝土 配合比 坍落度
白探平 康利栋
方山县绿华园建筑材料有限公司
国内会议
2016第十三届全国商品混凝土可持续发展论坛暨2016中国商品混凝土年会
苏州
中文
181-183
2016-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）