边坡效应对桥台桩基力学行为影响的对比研究
基于非线性有限元软件平台,结合黄土边坡上修建的铁路桥梁实例,建立了考虑材料和桩土接触非线性影响的边坡-桥台-桩基系统力学分析模型.以黄土高边坡上的铁路群桩基础桥台为研究对象,对比分析其考虑和不考虑边坡两种计算方式下的系统稳定承载力、桩基变形和应力等力学参量,研究了边坡存在对桥台桩基力学行为的影响.研究结果表明:①边坡的存在对边坡上桥梁桩基的承载力、位移和应力等均存在影响;②算例表明,是否在分析中考虑边坡效应,对承载力的计算结果影响在15％左右,对桩身位移的计算结果影响可达10％,对桩身应力的计算结果影响在15％左右;③处于边坡上的桥梁桩基,桩基计算中考虑边坡的存在非常必要.
铁路桥梁 桥台 桩基础 力学分析 边坡效应 非线性有限元
蔺鹏臻 杨子江 方炜彬 孙理想
兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室,甘肃兰州730070
国内会议
深圳
中文
110-114,120
2015-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）