以电动机为负载的非接触供电技术
自2007年以来非接触供电技术得到了迅速发展,但以电动机为负载的非接触供电技术研究较少.电动机是强冲击、大范围功率变化的机电负载.因此,在用非接触方式为电动机供电时,供电电压易随电动机运行状态的变化而明显波动.针对这一问题,本文在发射端采用LC补偿、在接收端采用串联补偿的方式,以实现发射线圈恒流特性、接收端稳压特性.介绍了LC/S补偿参数的设计方法,搭建了仿真和实验平台.分别利用LC/S和SS两种补偿方式对电动机直接起动和软起动过程进行了对比实验,结果表明,电动机起动前后,SS补偿方式发射线圈电流相对减小了6.03％,输出电压相对减小了22.48％;而LC/S补偿方式发射线圈电流相对减小了3.85％,输出电压相对减小了12.9％.由此表明,LC/S补偿方式具有更好的稳压和抗冲击特性,适于电动机类负载的非接触供电.
非接触供电 电动机负载 LC/S补偿 稳压输出 抗冲击特性
潘振方 陈希有 牟宪民 周宇翔 吴茂鹏
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2016-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）