电机串联新能源并网系统的控制方法及其运行模式
随着新能源并网渗透率的不断提高,同步发电机被并网逆变器替换造成的系统惯性大幅减少,引发新能源电力系统的稳定性问题越来越严重.为了提升新能源并网惯性,提出了基于电动机-发电机串联(MGP)的并网系统.首先通过分析双机机端电压及励磁电动势相位关系,确定MGP系统传输新能源发出的有功功率与电机参数之间的关系,建立了改变源网相位差的控制方法,以控制MGP系统的有功传输,实现对MGP系统的功率闭环控制.接着对MGP系统的稳定运行模式进行了研究,提出一个可以利用源网相位控制方法来运行的模式.在该模式下,MGP系统可以稳定传输有功功率.最后通过仿真和实验验证了该控制方法的可行性.
新能源并网系统 电机串联 相位控制策略 运行模式 稳定性评估
周莹坤 卫思明 许国瑞 李松 黄永章
新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学) 北京 102206
国内会议
武汉
中文
159-166
2016-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）