地震作用下高耸升船机塔柱结构动态分布系数分析与研究
随着中国高水头水利枢纽的建设和内河水运的发展,大升程垂直升船机越来越受到人们的关注.针对目前存在的升船机塔柱结构动态分布系数问题,本文根据已建立升船机塔柱结构特点,建立了11个不同高度的升船机塔柱结构二维有限元模型,基于粘弹性人工边界条件,分别对其进行了时程法动力计算.计算结果显示:升船机塔柱结构采用规范中规定的进水塔动态分布系数是不恰当的,根据计算结果拟定了2条升船机塔柱结构加速度动态系数建议曲线,并通过工程实例验证了拟定的建议曲线具有较大的安全裕度.
升船机 塔柱结构 动态分布系数 地震作用
郭博文 赵兰浩 李同春 刘智 刘文化
河海大学水利水电工程学院,南京210098 安徽省水利水电勘测设计院,合肥230088
国内会议
湖北宜昌
中文
49-55
2015-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）