错位布置闸首的动力接触分析

摘要：

本文利用有限元混合方法，模拟了不同工况下闸首中墩之间的动力相互作用，得到了中墩之间伸缩缝在地震作用下的张开、闭合情况以及闸首底板的最大弯矩，计算结果表明中墩的伸缩缝在地震作用下最大张开度为4.86mm，不会影响闸首结构的安全，地震作用下闸底板弯矩小于容许弯矩值，底板结构是安全的。低水位运行工况是闸首结构控制工况；在闸首结构的门前段的配筋设计中，若能够考虑伸缩缝张开带来的影响，将会提高闸首结构的抗震安全性。

关键词： 双线船闸闸首 接触问题 伸缩缝 地震作用

作者: 牛志国 游日 官福海

作者单位: 水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,南京210029;南京水利科学研究院材料结构研究所,南京210029 南京水利科学研究院材料结构研究所,南京210029

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国水工抗震防灾学术交流会

会议地点: 湖北宜昌

会议语种:中文

页码: 136-140

在线出版日期: 2015-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）