地下车库风管排烟方式与诱导排烟方式的数值模拟研究
为了研究地下车库火灾情况下风管排烟与诱导排烟两种排烟方式的效果,建立FDS模型对比了两种排烟方式在与喷淋水耦合作用下对车库内气流速度场分布、温度分布、CO2浓度分布、能见度及烟气层高度的控制效果.结果表明,两种排烟方式在作用过程中对以上各指标的控制效果各有优劣,从火灾条件下保证人员疏散的方面考量,诱导排烟方式相对传统的风管排烟方式在烟气层稳定性及烟气层高度控制方面存在较大的差距,对火源下游造成不利情况,影响疏散,因此诱导排烟方式不适用于人员密集的场所,鉴于车库人员较少,为提高单位停车效率,可探索使用诱导排烟方式替代风管排烟方式.
地下车库 火灾事故 诱导排烟 风管排烟
田康达 黄晓家 张雅君 许萍 王东勋
北京建筑大学 北京100044 中国中元国际工程有限公司 100089
国内会议
大连
中文
47-52
2015-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）