尾部可偏转巡飞器气动特性
巡飞器是利用炮弹、火箭弹、导弹或布撒器等载体将其运载至预定作战区域抛撒继而开始工作的一种新概念空中作战平台。本文针对巡飞器难以直接使用传统的舵面进行飞行控制的问题,提出了一种通过偏转巡飞器尾部进行控制的飞行控制方案.使用计算流体力学分析软件FLUENT对尾部可偏转巡飞器进行了数值仿真,研究了其气动特性.仿真结果表明,可控地改变巡飞器尾部的偏转方向与角度,可以获得预期的俯仰力矩,改变飞行轨迹,实现巡飞器的机动飞行.通过尾部偏转实现巡飞器的飞行控制的新方案是可行的.
尾部可偏转巡飞器 飞行控制 数值仿真 气动特性
张垚 王华
北京航空航天大学宇航学院,北京100191
国内会议
北京
中文
62-65
2015-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）