不要登机梯的水陆两用大飞机

摘要：

传统民航大飞机的总体气动设计,其圆柱形机身只是装人载物的容器,全机的重量全靠机翼在飞行中产生升力来抬举,飞行效率不高.本飞机的机身扁平矩形、机身纵剖面做成机翼剖面形状,根据空气动力学,本飞机在空中飞行时机身也可以产生升力,与机翼产生的升力共同抬举全机重量,因此飞行效率将比现有传统飞机提高25％～40％;另外本飞机还可以水陆两用,因此功能使用范围更广,安全性也更强.

关键词： 水陆两用飞机 气动设计 圆柱形机身 空气动力学 安全性

作者: 刘世英

作者单位: 武汉蓝天翔航空科技有限公司,武汉430072

会议类型: 国内会议

会议名称: 2015第二届中国航空科学技术大会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 119-125

在线出版日期: 2015-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）