航空复合材料自修复研究进展
在航空复合材料的使用过程中,其内部会产生微裂纹.裂纹的扩展会导致材料内部受到损伤,从而影响其使用寿命.针对材料内部微型破坏裂纹的难修复问题,本文提出了自修复复合材料概念,介绍了微胶囊自修复、可修理聚合物自修复、复合材料界面强度自修复、复合材料冲击损伤自修复等复合材料自修复技术.自修复复合材料作为一种功能性智能复合材料，不仅能够对遭受冲击损伤以及疲劳破坏的结构进行自动修复，同时具有高强度、高韧性、自修复过程相对容易、成本低廉、维护费用较少、提高产品安全性、延长产品使用寿命等特点。因此，自修复复合材料将是复合材料领域中一个主要的发展方向。对于在空间环境中工作的航空器来说，其实用价值十分明显。近年来，很多航空大国对航空复合材料的自修复技术进行了研究和开发，部分技术已接近实用阶段。相信随着自愈合技术的进一步发展与完善，必将使航空工程发生重大变革。
复合材料 自修复技术 安全性 使用寿命
印明勋 齐德胜 云庆文
中航工业哈尔滨飞机工业集团,哈尔滨150066
国内会议
北京
中文
177-181
2015-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）