基于位错理论的IC10合金变形机理研究
在航空发动机领域,”三高”标准对高温合金的要求越来越高,而现役的高温合金材料的工作环境温度已经达到了熔点的80%.本文针对目前具有广阔应用前景的IC10合金(Ni3Al基金属间化合物之一)进行研究,从微观层面提供可靠依据.首先综述了IC10合金的结构及力学特点,然后基于位错理论分析了IC10合金的变形机理,最后介绍用透射电镜计算位错密度的方法,在此基础上探究如何利用位错密度对IC10合金的变形进行预测.
镍三铝金属间化合物 力学特点 变形机理 位错理论
周杰 张宏建
南京航空航天大学能源与动力学院,机械结构力学及控制国家重点实验室,南京210016
国内会议
北京
中文
182-185
2015-09-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)