大型运输机机动载荷减缓技术研究

摘要：

本文根据大型运输机的实际特点提出了一种机动载荷减缓技术的方案,并以某民用运输机为例,对机动裁荷减缓技术的收益进行了初步的分析,分析结果表明,使用机动载荷减缓技术,可降低翼根极限弯矩5～10％,降低翼根疲劳载荷增量15～20％。

关键词： 运输机 机动载荷 减缓技术 极限弯矩

作者: 闫中午

作者单位: 上海飞机设计研究院,上海201210

会议类型: 国内会议

会议名称: 2015第二届中国航空科学技术大会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 861-863

在线出版日期: 2015-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）