综合利用航磁三轴梯度计算全张量梯度
航空磁测广泛应用于区域地球物理调查及相关领域,通常意义上仅测量地磁场强度(TotalMagnetic Intensity,TMI).磁梯度测量基本不受地磁场随时间变化以和区域地磁场影响,具有较高的分辨率.随着超导量子干涉器件(SuperconductingQuantum Interference Devices,SQUID)的发展,对地磁场矢量的梯度测量成为可能.进入21世纪初SQUID磁梯度仪研究取得重大进展,德国IPHP成功利用SQUID梯度仪进行了航磁全张量梯度测量,并获取了各梯度分量的实测资料(Stolz et al.,2006).磁张量梯度测量不仅对地球物理勘探意义重大,在未爆军火探测、磁反潜、地磁导航等相关领域也具有广阔的应用空间.美国等西方国家也致力于SQUID梯度测量系统研制,但航磁全张量梯度测量难度极大,除IPHT还未见其他航磁全张量梯度实测资料.航磁异常可近似为磁异常矢量在主磁场方向的投影，对其求三个正交方向上的偏导数，可得到航磁异常的三个轴向梯度。由于正常地磁场的梯度很小且近似不变，相对于磁异常的梯度则可以忽略不计，因此航磁三轴梯度可近似为磁异常梯度即全张量梯度在主磁场方向上的投影。将全张量梯度用磁位的偏导数表示，可利用傅里叶变换将航磁梯度写成与磁位相关的线性表达，并通过最小二乘确定磁位。最终通过磁位计算全张量磁梯度，实现将航磁三轴梯度转换全张量梯度。
区域地球物理调查 航空磁测 全张量梯度 航磁异常
骆遥 王平 段树岭 刘浩军 王金龙 安战锋
中国国土资源航空物探遥感中心,北京,1000831
国内会议
成都
中文
353-354
2015-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）