旋压技术在航天飞行器轨姿控发动机上的应用
本文论述了铌合金旋压技术在航天飞行器轨姿控发动机上的应用现状.轨姿控发动机已经发展了三代产品,发动机燃烧室段根据性能需求采用不同材料，而推力室延伸段均采用铌合金。通过铌合金板坯旋压可获得变壁厚薄壁曲母线型轨姿控发动机推力室延伸段。旋压工艺适应性良好，可满足发动机对延伸段的性能要求。本文所述铌合金材料的极限变薄率约为70％，需多道旋压实现延伸段成形，每道次旋压间需去应力退火，热处理温度可选范围为1200—1250℃，可以完全消除由于塑性变形而产生的应力。
航天飞行器 轨姿控发动机 推力室 延伸段 铌合金 板坯旋压
徐方涛 张春基 张绪虎 胡国林
航天材料及工艺研究所,北京100076
国内会议
广东惠州
中文
5-8
2016-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）