红外热波成像在固体发动机粘接面检测中的应用前景分析
红外热波成像能够根据热流在物体内部的传播情况,检测粘接结构的脱粘、分层等缺陷,系统简单、效率高、效果清晰直观.综述了当前红外热波成像在导弹武器固体发动机界面脱粘检测中的实验和理论研究,表明对于厚度不超过4mm的钢壳体和不超过7mm的复合材料壳体,用红外热波成像均能够快速发现壳体-绝热层界面脱粘,定位准确,但是面积测量和深度测量准确性较差.对红外热波成像在固体发动机检测中的受限制因素及需要解决的问题,如防爆、工件表面处理、测量误差等进行了分析和讨论.
导弹 固体发动机 粘接结构 红外热波成像 准确性
王冬 贾庆龙 韩冰
中国人民解放军96630部队,北京,102206
国内会议
南京
中文
162-166
2016-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）