高速动车组齿轮箱金属型低压铸造工艺研究
本文研究了金属型腔条件下AlSi7Mg0.3合金的流动性、热裂倾向,并分析了浇注温度、模具温度、Cu添加量等因素对其的影响.基于CAE模拟技术,通过运用铜嵌件外加风冷的措施对动车组齿轮箱金属型低压铸造工艺进行了优化,成功开发了动车组齿轮箱低压铸造工艺并获得了合格样件,较以往砂型铸造实体机械性能有大幅提高.
齿轮箱 低压铸造 机械性能 高速动车组
徐贵宝 王沛培 张章 马俊成 查明辉 陈红圣 谭东 李向平
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州213011
国内会议
济南
中文
33-37
2016-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)