船舶推进轴系校中软件开发研究

摘要：

目前,国内船厂轴系的校中普遍采用合理校中这一技术,传统合理校中对主机轴承整体调整、主机厂商对主机输出端法兰剪力和弯矩的要求以及规范对艉管后轴承支点处截面转角要求等实际安装工艺缺乏考虑.本文对传统合理校中方法进行了改进,并开发了一套轴系校中软件.首先调用ANSYS对轴系进行参数化建模;然后考虑轴系校中安装工艺,建立更加贴近实际工艺的优化模型,并调用MATLAB进行优化计算;最后采用有限元法计算法兰SAG&GAP和顶举系数,提高了计算精度和适用范围.

关键词： 船舶 推进系统 轴系安装 校中技术 软件设计

作者: 张生俊 汪骥 刘玉君 李瑞

作者单位: 大连理工大学船舶工程学院,大连116024 大连理工大学船舶工程学院,大连116024;大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024;高新船舶与深海开发装备协同创新中心,大连116024 大连理工大学船舶工程学院,大连116024;大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016年中国造船工程学会MIS/S&A学术交流会议

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 23-28

在线出版日期: 2016-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）