基于仿生设计PFI氢内燃机进气道三维数值模拟分析
PFI氢内燃机进气道的进气质量能直接影响氢内燃机的燃烧,从而影响氢内燃机的动力性、燃料经济性和排放特性.本文通过在传统氢内燃机进气道上增加仿生单元体,建立三维仿真模型,利用FLUENT软件进行模拟仿真计算,对进气道内部流场进行分析,对比分析密度云图、流场迹线图和进气道末端的质量流量,验证了仿生进气道的减粘降阻特性,从而为PFI氢内燃机进气道的设计与改进提供依据。
氢内燃机 进气道喷射 仿生设计 内部流场
陈清楚 张光德 赵慧勇 黄玮隆 周昃 王理堃
武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430081 武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430081;湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室,湖北十堰442002
国内会议
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27-30
2016-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)