PODEn-天然气双燃料的燃烧和排放特性研究
天然气柴油双燃料与火花点火模式相比,可以获得更高的热效率,但存在着小负荷下THC,CO排放较高,大负荷下燃烧粗暴以及天然气替代率不足等问题.聚甲氧基二甲醚(polyoxymethylene dimethyl ethers,PODEn)是一种高十六烷值、高含氧量的煤基燃料,本文尝试用其替代柴油引燃天然气,以改善柴油引燃天然气燃烧不完全等问题.试验结果表明,PODEn引燃天然气可以使得THC、CO排放明显降低,获得较高的热效率,同时可以获得较低的颗粒物和NOx的排放,证明PODEn是一种更加适用于天然气双燃料燃烧模式的引燃燃料.
车用发动机 天然气 聚甲氧基二甲醚 燃烧特性 排放特性
宋和平 刘长鹏 张望 王志 何鑫 帅石金 王建昕
清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,北京 100084
国内会议
成都
中文
61-66
2016-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）