基于小波分析的发动机燃烧始点识别
燃烧始点是缸内燃烧的重要反馈参数,对研究发动机的燃烧工况有重要作用.本文基于连续小波变换、小波奇异性理论,提出了利用连续小波变换识别发动机燃烧始点的方法.研究了不同小波基函数、尺度因子在小波变换识别燃烧始点上的应用,并将缸压求导法、燃烧放热率法同小波变换方法得到的燃烧始点进行了对比分析,同时利用小波变换的方法对不同发动机燃烧模式进行了燃烧始点识别.结果表明:小波基函数与尺度因子在燃烧始点识别上有着重要作用;小波变换方法得到的燃烧始点与其它几种方法得到的燃烧始点大致相同;小波变换也适用于不同燃烧模式的燃烧始点识别.
发动机 燃烧始点 缸压信号 小波变换
李召召 罗马吉 丁洪春
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,湖北武汉430074;武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心,湖北武汉430074 江苏农华智慧农业科技股份有限公司,江苏盐城224007
国内会议
成都
中文
72-77
2016-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）