两次直喷对汽油压燃(GCI)影响的试验研究
本文在一台改造的单缸发动机上试验研究了两次喷射中不同预喷油量比例、预主喷间隔和主喷时刻对GCI燃烧过程的影响规律.结果表明:燃烧相位随着预主喷间隔的增大,先推后,再提前,燃烧相位的变化经过一个转折点;在预喷油量增加,转折点对应的预主喷间隔变小.说明预主喷间隔较大时,预喷部分的汽油经过着火前化学重整,其产物活性提高,使燃烧相位提前,当预喷油量增大时,高活性产物增多.随着主喷时刻推迟,转折点对应的预主喷间隔变大.预喷油量为40％、50％和60％时,缸内温度、压力和压力升高率随着预主喷间隔的增大,呈现降低的趋势.
单缸发动机 燃烧过程 汽油压燃 直喷行为
杨彬 王浒 陈鹏 马乃锋 查海恩
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300350 天津大学,天津300072
国内会议
成都
中文
136-141
2016-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）