某型号柴油机SCR系统液滴碰壁分析

摘要：

通过模拟计算对排气管内部流动及尿素喷雾进行分析.利用试验数据对喷雾模型进行了标定.主要对排气管壁面液膜分布、温度分布以及喷雾形态的变化情况进行研究,并以此为根据对壁面液膜的生成规律进行了分析.同时获取了减少液膜生成的方法,计算结果表明在当前结构形式下,中高负荷时液膜厚度和面积较大.增大喷孔座的安装角度可以减少壁面液膜的生成,同时提高了壁面温度,有利于液膜的蒸发.

关键词： 柴油机 选择性催化还原系统 排气管 内部流动 尿素喷雾

作者: 朱天奎 杨海涛 朱明健 钟博 郭立新

作者单位: 无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016年APC联合学术年会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 209-212

在线出版日期: 2016-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）