发动机物理模型的预测性研究

摘要：

伴随计算机与数字技术的不断发展,仿真技术被广泛应用在汽车产品开发中,从部件设计到控制策略开发,系统级仿真将贯穿整个车辆开发过程.本文围绕半物理模型开发方法,探索基于发动机物理过程的被控对象模型开发方法,通过汽油机物理模型仿真分析可变配气正时、点火提前角及空燃比对发动机瞬态特性的影响,完成发动机被控对象模型的瞬态功能开发.

关键词： 汽油机 物理模型 预测性 瞬态特性

作者: 于拓舟 王宇 万滨 李康

作者单位: 中国第一汽车集团股份有限公司技术中心,吉林长春130011

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016年APC联合学术年会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 333-336

在线出版日期: 2016-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）