基于AMESim的双油箱设计

摘要：

柴油箱容积大小决定整车续驶里程长短,由于国内牵引车使用工况和物流现状,油箱容积向大于800L发展;受限于整车布置空间、生产工艺和可靠性要求,双油箱应运而生;本文基于AMESim对双油箱连通方式和管路通径进行了功能和风险分析,提出解决方案;采用双油箱方案,整车油箱可以达到1600L的容积,满足市场和用户需求.

关键词： 柴油机 双油箱 结构设计 连通方式 管路通径

作者: 尹燕升 贾旭哲 陈绍炎 朱宏志

作者单位: 中国第一汽车股份有限公司技术中心,吉林长春130011

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016年APC联合学术年会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 337-340

在线出版日期: 2016-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）