自适应拟稳技术在地铁结构变形监测中的应用
由于地铁隧道环境限制,全站仪在结构变形监测中时常需要在变形区域内设站.为了确定或更新全站仪测站坐标,本文首次提出了比自由设站方法更科学的自适应拟稳技术.因无需测定气象,并顾及球气差的动态影响,自适应拟稳技术可以让全站仪测站坐标的测定自适应测量环境的变化.该技术的应用,简化了自动化全站仪地铁结构变形监测系统的设备组成,优化了系统运行方案,使变形监测数据更加严密、准确,实际应用效果令人满意.
地铁结构 变形监测 全站仪 自适应拟稳
徐忠阳 陈继华 牟爱国 张体强
郑州辰维科技股份有限公司,河南郑州450001 郑州大学物理工程学院测控技术系,河南郑州450001 第二炮兵驻北京地区专用保障装备军事代表室,北京10085
国内会议
武汉
中文
268-271
2013-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）