会议专题

某型涡扇发动机加力”爆燃”机理研究

本文从发动机加力系统的工作原理出发,论述了加力爆燃故障的形成机理和爆燃与喘振的关系,并从压比调节器的工作原理出发,结合加力爆燃故障均与压比调节器有关的实际,提出了相应的改进及预防措施,能够有效预防并排除加力爆燃故障.

涡扇发动机 加力系统 爆燃现象 故障排除

周凯 刘震 邹刚

海军航空工程学院青岛校区 青岛266041 91098部队

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2013-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)