基于翼伞无人机的切口翼型气动特性研究
本文采用有限体积法,结合SSTκ-ω二方程湍流模型,求解二维雷诺平均N-S方程的计算流体力学方法研究翼伞无人机的切口翼型气动特性.文章首先介绍了冲压翼伞翼型的国内外研究状况;之后,以高升力翼型GA(W)-1为基础,通过采用与风洞试验数据对比的方法,对研究方法的可靠性进行了验证;最后,在此基础上,开展了基于GA(W)-1翼型的翼伞用高升力切口翼型气动特性仿真研究.结果表明:前缘切口及切口不封闭使翼型的升阻特性及失速特性变差,而切口角度的变化对切口翼型气动特性影响不明显.本文的研究对工程实践具有一定的指导意义.
翼伞无人机 切口翼型 气动特性 可靠性
龚翠翠 马祥森 陆方舟
中国航天电子技术研究院无人机系统工程研究所
国内会议
北京
中文
345-349
2013-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）