板坯连铸中间包结构优化的研究
结合不锈钢公司板坯中间包生产现状,利用水模实验对中间包内钢水流动特性进行研究.结果表明:原型中间包结构存在明显的短路流,钢水停留时间偏短,死区体积分率偏高,不利于夹杂物上浮去除.采用移动挡墙、改变挡坝高度的控流方式时,由于钢水流经路径增长和全混流体积分率增加,响应时间增长,死区体积分率显著减小至14%以下,有利于夹杂物上浮去除.
板坯连铸 中间包 结构优化 钢水 流动特性
秦聪 余作朋 吴艳青 刘占礼 徐烨
唐山不锈钢有限公司,河北唐山 063105
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2015-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)