汽车控制臂挤压铸造数值模拟及工艺优化
以汽车控制臂为研究对象,运用MAGMASOFT对其挤压铸造工艺进行数值模拟,准确预测到铸件在凝固过程中出现缩孔、缩松缺陷的位置.结果表明:铸件在上支臂顶端厚壁处和上支臂中部存在缩孔、缩松缺陷.对上支臂顶端进行局部挤压,当挤压力为130MPa时,该区域热节消除;在上支臂中部加设冷却水路,使控制臂整体满足顺序凝固原则,缩孔、缩松缺陷得到消除.
汽车控制臂 挤压铸造 数值模拟 工艺优化
邢志威 杨海波 陈学文
北京科技大学机械工程学院,北京 100083 广州金邦有色合金有限公司
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2015-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)