高强激光拼焊板B柱成型数值模拟及工艺优化
汽车B柱加强板是激光拼焊板在汽车车身上应用的典型零件之一,对提高车身碰撞安全性能有着重要的作用.本文利用有限元分析软件AutoForm对差厚(1.8mm/1.2mm)高强激光拼焊板B柱进行了冲压成型数值模拟,研究了DP钢和TRIP钢对B柱成型过程中出现的开裂和焊缝移动等成型缺陷的影响,分析了产生缺陷的原因.研究表明,与DP钢相比,由于同强度级别的TRIP钢的r值和n值更高,因此其生产的B柱拼焊板具有更好的成型质量;并且通过优化B柱加强板圆角设计和合理布置拼焊板薄侧和厚侧材料的拉延筋,可以改善板料在B柱加强板冲压成型过程中的流动,使各区域的应变均匀化,使开裂缺陷和焊缝移动得以很好的改善.通过模拟仿真分析可以在新车型开发设计和试模阶段为零部件结构和工艺优化提供指导,减少了模具开发周期,降低了生产成本.
激光拼焊板 数值模拟 冲压工艺 汽车B柱
刘立现 李晓刚 金茹 李春光 陈庆 赵宁
首钢技术研究院,北京 100043
国内会议
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2015-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）