会议专题

共轴直升机传动系统功率损失建模计算与实验验证

通过对共轴直升机传动系统各个部件功率损失的组成及形成机理的分析,建立了共轴直升机传动系统功率损失的数学计算模型,最后用试验数据进行了验证.结果表明,所建模型的计算结果与试验值基本相符,该理论模型为共轴直升机传动系统功率损失预测和传动系参数优化设计提供了依据.

共轴直升机 传动系统 功率损失 计算模型

李梁 陈铭

北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京 100191

国内会议

第三十一届全国直升机年会

临汾

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72-76

2015-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)