直升机复合材料主桨叶缺陷容限验证技术

摘要：

现代直升机主桨叶多采用复合材料结构,工作时受力环境复杂,其状况直接影响到直升机的飞行安全.复合材料主桨叶制造中易出现如分层、错位、皱褶、夹杂等内部缺陷,而使用时容受飞沙、走石等外物的冲击.按照适航FAR/CCAR27/29.571条的要求,研究复合材料桨叶缺陷容限性能验证技术并予以实施,以提高结构安全可靠性、降低用户使用和维护成本。

关键词： 直升机 主桨叶 复合材料 缺陷容限

作者: 顾文标 潘春蛟 曾玖海 邹静 虞汉文

作者单位: 中国直升机设计研究所,江西景德镇,333001

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三十一届全国直升机年会

会议地点: 临汾

会议语种:中文

页码: 164-168

在线出版日期: 2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）