无人直升机传动系统减速器疲劳寿命技术研究
介绍了传动系统疲劳寿命计算方法,包括疲劳载荷、S-N曲线、缩减系数和疲劳累计损伤理论,通过分析和实例评估与直升机旋翼系统动部件的疲劳寿命计算方法进行了对比.两种分析方法对比结果显示：1）两种分析方法的S-N曲线形状和缩减系数均存在差异；2）当缩减系数均选择阿古斯塔公司选用的值时，两种分析方法得到的传动系统（不包括齿轮）安全S-N曲线基本相同；3）分析齿轮弯曲疲劳寿命时，除了疲劳缩减系数取值与国内旋翼系统动部件取值存在差别，其他均能和国内旋翼系统动部件的疲劳寿命设计技术相吻合。
无人直升机 传动系统 疲劳寿命 计算方法
李玮 晏峰 赵江
中国直升机设计研究所强度室,景德镇市,333001
国内会议
临汾
中文
169-173
2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）