直-XX直升机尾梁复合材料吸湿特性适航验证试验

摘要：

本文依据有关适航条款,进行了Z-XX直升机尾梁复合材料层压板吸湿特性试验,发现在吸湿初期符合Fick扩散定律,但约240小时处产生台阶,高温高压下固化的试样台阶最小,计算了四种固化制度下复合材料的扩散系数D,依据试验数据修正了Fick扩散定律,并结合修正结果分析了影响吸湿特性的敏感因素.

关键词： 直升机 尾梁结构 复合材料 吸湿特性 适航验证

作者: 王跃然 欧白羽 徐大鹏 张少华

作者单位: 陆军航空兵学院,北京,101123 中航工业372厂,景德镇,333002 总参陆航部驻景德镇地区军代室,景德镇,333002

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三十一届全国直升机年会

会议地点: 临汾

会议语种:中文

页码: 186-189

在线出版日期: 2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）