基于遗传算法直升机主减速器机匣的多目标优化
直升机主减速器机匣具有承载力以及大重量轻的特点,针对某主减速器机匣,本文提出了一种基于遗产算法的优化方法,在减轻主减速器机匣重量的同时,使其在承受特定载荷下降低应力分布.根据主减速器机匣的壁厚均匀的特点,分别建立了主减速器机匣的重量和有限元模型,采用遗传算法GA作为优化算法,使用MATLAB软件对某主减速器机匣进行了优化设计.通过实例分析对比,主减速器机匣的重量减少了4.77％,应力下降了48.55％,从而验证了方法的有效性.
直升机 主减速器机匣 优化设计 遗产算法
牛坤 张玲玲 李英明
中航工业直升机设计研究所,江西,景德镇,333001
国内会议
临汾
中文
212-216
2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）