直升机滑动舱门滑轨轨迹设计方法的研究
目前国内直升机滑动舱门滑轨轨迹设计主要依靠经验设计,缺乏设计规范和高效设计方法,设计效果不理想.论文通过对国内外直升机滑动舱门的结构形式进行对比总结,针对滑轨轨迹的设计要点进行分析,结合某型直升机滑动舱门滑轨的设计过程,提出了一种内嵌式滑动舱门滑轨轨迹的设计方法,提高了滑动舱门移动系统的设计效率和设计精度.论文同时提出,在设计阶段,直升机滑动舱门的平顺性可以通过多体动力学软件LMS Virtual.Lab进行虚拟试验来评估,并且可以根据虚拟试验分析进行优化,这不仅可以改善滑动舱门的滑动性能,并且对滑动舱门移动系统,甚至直升机整机的可靠性提高具有重要意义.
直升机 滑动舱门 滑轨轨迹 结构设计
席佳胜 胡泊 孙皓天 田东奎 郑国朋
中航工业直升机设计研究所,江西,景德镇,333001
国内会议
临汾
中文
228-231
2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）