直升机概念设计阶段的人机工效评估
本文通过查阅文献结合专家知识经验建立起直升机座舱人机工效评估指标体系,并介绍了相应的指标权重确定方法、指标评估方法以及归一量化方法,提出了用于概念方案多准则评估的四个准则:座舱布局指数、显示界面设计指数、人机功能分配指数和座舱环境指数.最后采用线性加权法、蛛网图法和模糊评估法对3种假设方案进行了评估比较,并对结果进行了分析.
直升机 驾驶舱 概念设计 人机工效 评价指标
连金强 朱清华 朱璟 吴裕平
南京航空航天大学旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016 中国直升机设计研究所,景德镇,333001
国内会议
临汾
中文
322-326
2015-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)