共轴倾转旋翼机气动性能研究
本文研究的共轴倾转旋翼机具有直升机垂直起飞和悬停性能,同时还具备螺旋桨飞机的高速性能.共轴倾转旋翼机的关键技术是共轴双旋翼系统.本文基于动量叶素理论,建立共轴倾转旋翼的气动干扰模型,计算其在轴流状态下的气动性能,从而为风洞试验提供理论预测数据.通过实例计算,得到了共轴倾转旋翼在轴流状态下的升力系数、功率系数和效率随着来流速度的变化规律,估算结果与实验值吻合良好,从而证明本文所建立的气动模型可以用于研究共轴倾转旋翼机的性能。
共轴倾转旋翼机 动量叶素理论 气动性能 轴流状态 数值计算
曾丽芳 陈仁良 陆陶冶
南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室,南京,210016
国内会议
临汾
中文
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2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）